【亜州ビジネス編集部】
東南アジア諸国連合（ASEAN）各国の自動車業界団体が加盟するアセアン自動車連盟（AAF）の集計によると、2023年7月の域内6カ国の自動車生産台数は、前年同月比7.0％増の36万2543台だった。前年同月を上回るのは2カ月ぶり。販売不振のベトナムを除く各国で生産が伸びた。
タイは4.7％増
最大生産国のタイの生産台数は4.7％増。完成車の輸出台数が30.1％増と大きく拡大し、生産を押し上げた。ただ、国内販売は自動車ローンの与信厳格化などで低調に推移している。7月は8.8％減の5万8419台で、台数は21年8月以来の低水準となった。輸入の電気自動車（EV）の販売比率が全体の7.6％まで上昇し、国内生産の落ち込みの一因となっている。
生産台数が域内2位のインドネシアも、タイと同様に生産が伸びる一方で販売が縮小した。生産では乗用車が4.6％増の10万3167台となり、4カ月ぶりに10万台を上回った。ほか、フィリピンは生産が14.4％増、販売が33.3％増と好調を維持している。マレーシアは生産販売とも2カ月ぶりのプラスで、共に3割増だった。
一方、ベトナムは引き続き低調で、生産販売とも20％近いマイナス。生産は8カ月連続の前年割れとなり、3月以降は2桁の落ち込みが続いている。販売台数は8月も26.9％減と大きく落ち込んだ。
1～7月の6カ国の生産台数は前年同期比5.7％増の248万5184台。新型コロナウイルス流行前の19年1～7月（244万7443台）を上回ったが、年初に比べるとやや勢いを失っている。1～7月の東南アジア7カ国の販売台数は1.3％増の190万4773台で、19年1～7月（198万5553台）を下回った。
