【亜州ビジネス編集部】
運輸省陸運局の集計によると、2023年10月の電気自動車（EV、7人乗り以下の乗用車のみ集計）の国内新車登録台数は7626台だった。ブランド別では、7月に新モデルの納車を開始した中国EV最大手の比亜迪（BYD）が3843台でシェア50.4％を占め、4カ月連続で首位だった。
2位以下
◆中国・上海汽車の「MG」＝1388台
◆中国・合衆新能源汽車の「ナタ汽車（NETA）」＝951台
◆中国・長城汽車の「欧拉（オーラ）」＝641台
◆米テスラ＝289台
◆独BMW＝181台
◆スウェーデンのボルボ＝125台
◆中国・上汽通用五菱汽車（SGMW）＝90台
◆中国・北京宏瑞汽車科技の「ボルト・シティーEV」（中国名「小虎」）＝32台――が続いた。
1～10月のEV新車登録台数は5万7623台。ブランド別では◆BYD＝2万1881台◆ナタ汽車＝1万245台◆MG＝9788台◆テスラ＝6886台◆欧拉＝5003台――の順に多かった。
BYDは22年11月にタイの乗用車市場に参入し、小型スポーツ多目的車（SUV）タイプのEV「ATTO3（元プラス）」を発売。23年7月には小型車「ドルフィン（海豚）」の納車を開始した。一方、ナタ汽車は22年8月に小型SUVの「ナタV」を発表してタイ市場に参入した。
