【亜州ビジネス編集部】
運輸省陸運局の集計によると、2023年11月の電気自動車（EV、7人乗り以下の乗用車のみ集計）の国内新車登録台数は8934台だった。ブランド別では、9月末に新モデルを発売した中国EV最大手の比亜迪（BYD）が4524台でシェア50.6％を占め、5カ月連続で首位だった。
2位以下
◆中国・上海汽車の「MG」＝1494台
◆中国・合衆新能源汽車の「ナタ汽車（NETA）」＝1134台
◆中国・長城汽車の「欧拉（オーラ）」＝790台
◆米テスラ＝292台
◆中国・上汽通用五菱汽車（SGMW）＝219台
◆独BMW＝181台
◆スウェーデンのボルボ＝133台
◆独メルセデス・ベンツ＝33台
◆中国・北京宏瑞汽車科技の「ボルト・シティーEV」（中国名「小虎」）＝26台
1～11月のEV新車登録台数は6万6557台。ブランド別では◆BYD＝2万6405台◆ナタ汽車＝1万1379台◆MG＝1万1282台◆テスラ＝7178台◆欧拉＝5793台――の順に多かった。
BYDは22年11月にタイの乗用車市場に参入し、小型スポーツ多目的車（SUV）タイプのEV「ATTO3（元プラス）」を発売した。23年7月には小型EV「ドルフィン（海豚）」の納車を開始。9月末にはEVのセダン「シール（海豹）」を発売した。一方、ナタ汽車は22年8月に小型SUVの「ナタV」を発表してタイ市場に参入した。
