【亜州ビジネス編集部】
運輸省陸運局の集計によると、2025年4月の電気自動車（EV、7人乗り以下の乗用車のみ集計）の国内新車登録台数は前年同月比51.6％増の6075台だった。プラスは3カ月連続。ブランド別では、中国EV最大手の比亜迪（BYD）が2133台（2.4倍）でシェア35.1％を占め、22カ月連続で首位だった。
ブランド別の2位以下
◆中国・広汽埃安新能源汽車（AION）＝748台
◆中国・上海汽車の「MG」＝729台
◆中国・長城汽車の「欧拉（オーラ）」＝592台
◆中国・長安汽車の「深藍（ディーパル）」＝240台
◆スウェーデンのボルボ＝161台
◆長安汽車＝159台
◆中国・吉利汽車の「ジーカー（極コク）」＝152台
◆BYD傘下の「デンツァ（騰勢）」＝149台
◆中国・合衆新能源汽車の「ナタ汽車（NETA）」＝129台――などが続いた。
モデル別では、BYDが24年秋に発売したスポーツ多目的車（SUV）「シーライオン7（海獅07）」が831台で最多だった。
1～4月のEV新車登録台数は前年同期比21.3％増の3万1009台。
ブランド別
◆BYD＝9595台
◆AION＝3728台
◆MG＝3282台
◆欧拉＝2223台
◆深藍＝2209台
◆ナタ汽車＝1639台
◆騰勢＝1580台
◆極コク＝825台
◆長安汽車＝807台
◆ボルボ＝796台――の順に多かった。
