【亜州ビジネス編集部】
運輸省陸運局の集計によると、2025年10月の電気自動車（EV、7人乗り以下の乗用車のみ集計）の国内新車登録台数は前年同月比2.0倍の9580台だった。プラスは9カ月連続。ブランド別では、中国・上海汽車の「MG」が1651台（3.0倍）でシェア17.2％を占め、首位に浮上した。前月までは27カ月連続で首位だった中国EV最大手の比亜迪（BYD）は1629台の2位に後退した。
3位以下は、◆広汽埃安新能源汽車（AION）＝1410台◆長安汽車の「深藍（ディーパル）」＝1196台◆長城汽車の「欧拉（オーラ）」＝607台◆奇瑞汽車（チェリー）の「ジェイクー」＝501台◆長安汽車＝305台◆奇瑞汽車の「オモダ」＝300台◆小鵬汽車（エックスポン）＝292台◆テスラ＝284台◆吉利汽車の「極コク（ジーカー）」＝250台――と続き、米国のテスラ以外は中国プランドが上位に並んでいる。
1～10月のEV新車登録台数は前年同期比63.7％増の9万3991台。ブランド別では◆BYD＝2万8232台◆MG＝1万3684台◆AION＝9538台◆深藍＝6656台◆欧拉＝5637台◆テスラ＝4086台◆中国・合衆新能源汽車の「ナタ汽車（NETA）」＝3077台◆BYD傘下の「騰勢（デンツァ）」＝2909台◆長安汽車＝2871台◆小鵬汽車＝2280台――の順に多かった。
