【亜州ビジネス編集部】
インドネシア自動車製造業者協会（ガイキンド）によると、2026年8月の国内新車販売台数は前年同月比32.4％増の8万1756台だった。前年同月を上回るのは5カ月連続で、6月以降は30％超のプラスで推移。乗用車、商用車とも足元で好調が続いている。
車種別の販売台数は乗用車が30.1％増、商用車が38.5％増だった。商用車は13カ月連続のプラス成長で、25年11月以降は2～3桁増の高成長を維持。村落協同組合の大型発注があって販売が伸びている。
ブランド別の販売は、首位トヨタが11.1％増の2万357台、2位ダイハツが34.2％増の1万3214台となるなど、2～3桁増のメーカーが目立つ。中国・比亜迪（BYD）は3.1倍の7870台に増えて3位に入った。
全体の生産台数は16.5％増の11万3439台で、5カ月連続のプラス。主な電気自動車（EV）の生産は、◆BYDが4月に生産を開始した「ATTO1」＝4839台◆中国・奇瑞汽車（チェリー）の「ジェイクーJ5BEV」＝2829台、新たに生産が始まった「アイカーV23」＝550台、「オモダE5」＝172台、「J6T」＝135台◆中国・上汽通用五菱（SGMW）が7月に生産を開始した「アイラEV」＝802台、「エクシオンEV」＝281台、「ビンゴ」＝216台、「ダリオンEV」＝126台◆中国・小鵬汽車の「X9」＝363台、「G6」＝229台◆地場アレトラの「L8EV」＝102台――などだった。
8月の全体の完成車輸出台数は13.4％減の4万3825台。最大のトヨタが7.4％増の1万7759台に拡大したほか、三菱自動車が11.1％増の1万446台で2位に入った。一方、スズキと現代自動車は完成車の輸出を減らして完全組み立て部品（CKD）輸出を増やした。
1～8月は販売台数が前年同期比20.1％増の59万9491台、生産台数が13.4％増の85万9256台だった。現地報道によると、ガイキンドは26年の新車販売目標を前年比5.8％増の85万台としている。
