【亜州ビジネス編集部】
電気自動車（EV）中国最大手、比亜迪（BYD）の現地法人BYDオート（タイランド）は19日、2025年の輸出台数が1万250台だったと発表した。東部ラヨン県の工場で生産し、欧州と東南アジア、オセアニアの8カ国に輸出している。現地生産する4モデルのうち3モデルが現地調達率45～50％で「メイド・イン・タイランド」認証を取得しており、今後も輸出先の拡大に向けた生産体制の構築を進めるとしている。
ラヨンの工場では24年半ばからEVとプラグインハイブリッド車（PHV）を生産。政府の電気自動車（EV）振興策の第1期「EV3.0」で発生した現地生産ノルマは達成済みという。同政策の下で3万9030台の輸入EVを補助金を得て販売し、5万9694台分の現地生産を義務付けられていたという。
同振興策は22年に始まり、メーカーがEV販売で補助金と減税措置を受けられる一方、条件として輸入EVの販売台数の1.0～1.5倍を一定期間内に国内生産することが義務付けられた。輸出向け生産は1.5台分として計算された。
ラヨンの工場の年産能力は15万台。6100人を雇用し、うちタイ人が92％を占める。生産中の4モデルは、◆EVの小型車「ドルフィン」◆EVのスポーツ多目的車（SUV）「ATTO3」◆PHVのSUV「シーライオン6 DM-i」◆PHVのセダン「シール5 DM-i」――。累計投資額は359億2500万バーツ（約1819億円）に達している。
