MRT
MRTの路線について
ブルーライン（地下鉄）
2004年に北のタオプーン駅から、南に位置するタイ国鉄（SRT）の起点・バンコク駅(フワランポーン駅)に接続するMRTフワランポーン駅までが開通。シーロム駅・スクンビット駅・チャトチャック公園駅でBTSに接続する他、タオプーン駅で「MRTパープルライン」に乗り換え可能。運賃は17〜43B。
パープルライン（高架鉄道）
バンコク北郊のタオプーン駅〜クローンバンパイ駅間を結ぶ高架鉄道。2017年に「ブルーライン」のバンスー駅〜タオプーン駅間が開通し、2027年にはタオプーン駅からサムヨート駅〜ウォンウィエンヤイ北駅〜クルナイ駅までの各駅が開業予定。運賃は16〜42B。各駅の構内に公衆トイレを完備しています。
「ブルーライン」と「パープルライン」を両方利用する場合は最大運賃が71Bとなります。
「ブルーライン」と「パープルライン」を両方利用する場合は最大運賃が70Bです。
※運賃は公式サイトで確認できます
バンコクの路線図
2023年7月更新！（点線は今後開業予定のライン）
空港から都内まではARL（エアポート・レールリンク）が走り、バンコク中心部ではBTS（高架鉄道）とMRT（地下鉄・高架鉄道）が主要エリアを走ります。
2019年9月にMRTのフワランポーン駅〜ラックソーン駅間が開通。2020年12月にはスクンビットラインの７駅が開通し、クーコット駅（中部パトゥムターニー県）までつながりました。さらに郊外へ向け、延伸を続けています。
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