MRT
バンコク高速鉄道とバンコク・メトロ社が運営するMRT（Mass Rapid Transit）。2004年に開通したバンコク中心を走る地下鉄「ブルーライン」と、2016年に開通したバンコク北郊を走る高速鉄道「パープルライン」の2路線が運行しています。
MRTの路線について
ブルーライン（地下鉄）
2004年に開通したバンコク都内を走る地下鉄。タープラ駅〜ラックソーン駅の38駅を結び、タオプーン駅〜タープラ駅間は環状線になっているのが特徴。シーロム駅、スクンビット駅、チャトチャック公園駅、パホンヨーティン駅、バンワー駅でBTSに、タオプーン駅でMRTパープルラインに、ラップラオ駅でイエローラインに。ペッブリー駅でARLに乗り換え可能。運賃は17〜45B、運行時間は毎日6:00〜24:00頃まで。
ブルーラインに乗ってココに行ける！
- サナムーチャイ駅⇒ワット・ポー、ワット・プラケオ、ワット・アルン
- ワット・マンコン駅⇒中華街（ヤワラート）
- ルンピニ駅⇒One Bangkok、在タイ日本大使館
- シーロム駅⇒ルンピニ公園
- チャトチャック駅⇒チャトチャックウィークエンドマーケット
パープルライン（高架鉄道）
バンコク北郊のクローンバンパイ駅からタオプーン駅の15駅を結ぶ高架鉄道。全区間が地上を走り、全駅が高架駅かつ島式ホームであることが特徴。タオプーン駅でMRTブルーライン、バンソン駅でSRTライトレッドライン、ノンタブリー政府合同庁舎駅でピンクラインに接続。2027年にはタオプーン駅からラットブラーナ駅まで延伸予定（開業年は変更となる可能性あり）。運賃は14〜42B、運行時間は月〜金5:30〜24:00、土日祝は6:00〜24:00。
パープルラインに乗ってココに行ける！
- バンヤイ市場駅⇒セントラルプラザ・ウエストゲート、バンヤイ市場
- 保健省駅⇒タイ保健省
- ノンタブリー県行政センター駅⇒ノンタブリー県行政センター、マクット・ロンマサラーン公園
「ブルーライン」と「パープルライン」を両方利用する場合の最大運賃は73Bです。
※現在、パープルラインでは一日40B政策が適用中。一日券（40B）が利用（適用）可能なカードはMangmoomカード、MRTカード、各銀行のEMVコンタクトカード（タッチ決済）のみ。上記3種いずれかのカードで乗車し、その日の運賃が40Bに達した場合は自動的に一日券として扱われ、それ以上運賃が追加されることはありません。上限額（40B）に達しない場合は通常の運賃（14〜42B）が適用されます。
なお、「一日券」という券自体の販売はありません。
駅併設の駐車場が24時間利用可能に！
これまで深夜の時間帯は利用できなかった、MRTブルーラインとパープルラインの複数駅に併設されている駐車場の利用が24時間可能に。
ブルーライン併設駐車場：14カ所/4095台
- MRT利用あり：2時間あたり15B（ラクソーン駅駐車場のみ2時間あたり10B）
- MRT利用なし：1時間あたり50B（ラクソーン駅駐車場のみ1時間あたり20B）
- 月間パス：2,000B（毎日5:00〜1:00のみ有効、ラクソーン駅駐車場のみ1,000B）
パープルライン併設駐車場：4カ所/4923台
- MRT利用あり：2時間あたり10B
- MRT利用なし：1時間あたり20B
- 月間パス：1,000B（毎日5:00〜1:00のみ有効）
MRTA Parking
詳細情報や月間パスの登録、駐車料金の支払い、各駐車場の空き駐車スペースの確認など
バンコクの路線図
バンコクの路線図
空港から都内まではARL（エアポート・レールリンク）が走り、バンコク中心部ではBTS（高架鉄道）とMRT（地下鉄・高架鉄道）が主要エリアを走ります。
2019年9月にMRTのフワランポーン駅〜ラックソーン駅間が開通。2020年12月にはスクンビットラインの７駅が開通し、クーコット駅（中部パトゥムターニー県）までつながりました。さらに郊外へ向け、延伸を続けています。
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