タイのバンコクで生活するにあたっては、日常的に電車を使うことに方も多いでしょう。日本の電車とタイの電車にはどのような違いがあるのでしょうか。
今回は、バンコク市内を走る電車についてご紹介します。
タイ・バンコクを走る電車は何種類？
バンコク市内には、3種類の電車が走っています。
高架鉄道 BTS（バンコク・スカイトレイン）
運営会社であるBangkok Mass Transit System Public Company Limited.の頭文字から、BTSと呼ばれています。1999年に開業した高架鉄道です。スクンビット線とシーロム線、ゴールドラインの2路線があり、バンコク都心部に多くの駅を有しています。
地下鉄 MRT（バンコク・メトロ）
国営のバンコク・高速道路と民間のメトロ社が運営している高速鉄道網です。ブルーラインとパープルラインその他2路線（合計4路線）があり、4つの路線を合わせると100以上もの駅を有しています。
ARL(エアポート・レール・リンク)
スワンナプーム国際空港と、バンコク市内の中心部を結ぶ鉄道です。タイ国鉄の傘下組織SRTエレクトリファイドトレインが運営しています。2010年8月23日に開業した路線です。
タイ・バンコクでの電車の乗り方
それでは続いて、バンコクでの電車の乗り方について紹介します。
基本的には、日本と電車の乗り方に大差はありません。まずは目的地となる最寄り駅への行き方を、マップアプリや乗り換えアプリで調べます。
ただし、日本のように時刻表はないので、おおよその所要時間しか調べることはできません。
あとは駅に行き、切符を購入して電車に乗るだけです。
タイ・バンコクの電車の料金
BTSの料金
BTSの乗車券には、次の3種類があります。
- 1回乗車券（17バーツ～47バーツ）：目的地までの使い切り切符
- 1日乗車券（150バーツ）：一日乗り放題の乗車券で、購入日の24時まで使える
- ラビットカード（IC乗車券）：発行手数料100バーツ、初回チャージ100バーツが必要
- ※1バーツ＝約4.14円（2024年4月3日現在）
観光客であれば1回乗車券や1日乗車券を購入するのが良いでしょう。タイで生活をする方で、BTSの利用頻度が高い場合にはラビットカードを発行しておくと便利です。
ただし、ラビットカードはBTSのみしか利用できません。また、乗車料金の割引などはないので、100バーツは発行費としてかかります。
MRTの料金
MRTの乗車券には、次の2種類があります。
- 1回乗車券（16バーツ～70バーツ）：トークンと呼ばれる黒いプラスチック製のコイン
- MRTカード（IC乗車券）：発行手数料30バーツ、デポジット料金50バーツ、初回チャージ100バーツが必要
- ラビットカード（IC乗車券）：発行手数料100バーツ、初回チャージ100バーツが必要
- ※1バーツ＝約4.14円（2024年4月3日現在）
トークンとも呼ばれる1回乗車券は、購入当日のみ使えます。購入窓口と券売機も混雑していることが多いので、利用頻度が高いならMRTカードを発行しておくと便利です。デポジット料金はカード返還時に返却されるので、実質コストは30バーツのみで発行できます。
ただし、MRTカードはMRTのみで利用可能です。地下鉄MRTの乗車料金も通常料金です。
タイ・バンコクで電車に乗る際の注意点
続いては、バンコクで電車に乗る際の注意点をいくつかご紹介します。
ICカードは共通ではない
バンコク市内を走るBTS、MRT、ARLの3種類の電車にはそれぞれIC乗車券が存在します。ただし、日本のSuicaやPASMOとは異なり、共通で使用することはできません。
いずれの電車にもIC乗車券で乗車するためには、別のカードを持ち歩く必要があるので少し不便です。
駅構内では飲食、喫煙禁止
BTSとMRTでは、駅構内及び列車内での飲食と喫煙が禁止されています。駅の改札口にはゴミ箱が設置されているので、飲食物のごみも持ち込まないようにしましょう。
【番外編】電車が走る市場がある？
バンコクから車で1時間半ほどの場所にあるサムットソンクラーム県には、市場のすぐそばを列車が走るメークロン市場があります。あまりにも列車が近く珍しいということで、近年は観光地としても人気の高い市場です。
バンコクからメークロン市場までは、電車を乗り継いでいくこともできますが、乗り換えが面倒なのでロットゥーというミニバスを利用すると良いでしょう。所要時間1時間半ほどかかりますが、料金は60～70バーツほどで行くことができます。
最後に
今回は、バンコクの電車事情についてご紹介しました。乗車料金は日本と比較して安価ですが、ICカードが会社ごとに異なるといった点に注意が必要です。
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